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          智慧航運解決方案

          總體概述

          航道信息化產品建設是指綜合利用多傳感器集成的物聯網技術、海量數據處理及傳輸與存儲檢索、可伸縮分布式電子航道圖等創新信息化技術和手段,建立-個與航道管理相關的各個部門之間相互協調的、-體化的、信息共享互聯互通的信息化、智能化業務應用系統,形成科學的、智能化的、可視化的指揮調度、決策支撐體系和綜合信息服務平臺,同時以航道智能化為目標,以航道要素基礎數據及交通航運信息的采集為核心,綜合利用多傳感器集成的物聯網技術,實現從航道水下、航道水文、航道兩岸設施以及航行船舶的多方位感知,進而從整體上實現對航道、船閘及船舶的全區域、過程的及時、動態的檢測、管理和服務。

          建設目標

          充分運用物聯網、云計算、大數據、移動互聯等信息化新技術,圍繞智慧航運城區的綜合性業務,對航道、船閘等基礎設施進行智慧化提升改造,整合已有資源,建立統-的數據資源匯集管理中心,建立業務融合的航運智慧管控平臺,形成以“監測預警、智能控制、精細管理、智慧調度”為標志的“航運智慧管控”模式,提升航道、航運的綜合管理水平, 保障水運安全,提升航道通航能力和船民滿意度。

          建設內容

          航道信息化產品建設的任務包括信息采集與工程監控、通訊傳輸與網絡安全、數據匯集與應用支撐和綜合應用系統等四大部分。

          1.信息采集與工程監控

          信息采集是整個航道感知數據獲取的重要方式。主要通過雷達、航道水深儀、斷面探測儀等設備實現對整個航道的航道水深、流速、流量、斷面、橋梁凈空、船舶位置等信息進行采集。船舶航道水位氣象采集利用航標燈遙測遙控、水位監測、 船舶機務信息等設備構建航道遠程數據采集體系;航道交通流量智能采集的內容包括船舶實時位置船閘通行量和港口等數據,通過接入AIS(船舶自動識別系統)等專業系統數據;工程監控采集的內容包括航道各聯網視頻監測站點所捕捉到的船舶航行、航道岸堤設施、水面障礙物等視頻和圖像信息,通過存儲服務對海量的視頻、圖像信息進行安全存儲。

          2.通訊傳輸與網絡安全

          建立數據中心與航運管理調度控制中心的通信鏈路,并建立和完善航運管理調度控制中心與交通運輸部、水利局、海事局及下轄各船閘分中心的網絡,完善各監測站點與分中心的網絡連接,滿足智慧航運管控的業務需求。此外船閘控制、航道水雨情、工情、 水深、橋梁凈空尺度和視頻等監測信息均通過專線網絡傳輸。

          3、數據匯集與支撐平臺

          建設數據匯集與支撐平臺,對水深、流速、船舶、氣象通航密度、移動終端等直接采集的信息進行接收、處理和存儲,同時對接入水文、氣象、環保等外部單位共享的信息和已有的監測信息進行統一匯集、有序交換、集中管理。主要功能包括數據接收、數據處理、共享交換、性能監視等。支撐平臺主要包括提供完整的電子航道圖引擎功能,同時包括數據接收處理接口和報表中間件、工作流中間件、ESB總線服務等,為智慧航運各 個業務系統提供應用接口和底層服務支撐。

          4、綜合業務應用系統

          1)航道動態監測平臺

          建設航標遙控遙測系統和智能視頻監控系統。航標遙測遙控系統主要是指與航道相關的一些基礎設施設備等 工作狀態、運行狀態等監控管理, 主要包括導標、浮標、航保設施、通信設施等的監控管理;智能視頻監控系統借助布設在航道兩岸標志標牌上的傳感器和全航段覆蓋的高清數字監控系統,采用智能圖像分析技術,實現對航道內航道設施的自動感知和監控,一旦設施出現被損壞或非法入侵時,系統自動進行報警、攝像取證,并通知管理人員及時處理。

          2)航道維護管理平臺

          建設航道工程建管系統和航道工程運管系統。航道工程建管系統將航道工程建設全過程主要環節的文件、數據等通過網絡終端和平臺生成、傳遞、交換及存儲,從勘察設計、招投標、施I過程、質量安全、進度、支付、銅、檢查驗收、施工現場安全等角度為行業主管單位、項目法人以及各參建單位之間措建高統- 的工作平臺;航道工程運管系統對航道各類動靜態工程信息進行

          統一管理,加強包括船閘在內的水利航運工程管理,保障船閘工程的安全與正常運行,實現船閘各系統、設備等對象全過程運行維護、管理和監督,提升船閘工程專業化、精細化和標準化管理水平。

          3)船閘信息信息化管控平臺

          建設船閘收費調度管理系統和智能無線船閘控制系統。船閘收費調度管理系統實現對上下行過閘船舶的收費和過閘調度管理功能,主要內容包括船舶信息管理、收費退費、調度管理和統計模塊;智能無線船閘控制系統將移動互聯網、物聯網、船閘電氣控制、自動化技術與船閘運營過程有效的結合,實現對船閘運行狀態的無線圖形化監管(閘門開關狀態、水位、電機電流/電壓等參數等),實現船閘閘門便捷控制,船閘路燈無線便捷控制、船閘視頻無線監控等。

          4)綜合信息服務平臺

          建設綜合信息發布系統和公共服務門戶。綜合信息發布系統通過建立及時暢通的信息渠道,為通航船舶、航運相關企業事業單位提供全天候的信息服務。主要包括電子航道圖信息發布、航行通告、航標信息、氣象信息、港口信息以及其它航運相關信息查詢服務;公共服務門戶通過信息化手段向社會公眾(主要指船民)提供信息服務,通過整合內外部資源,以船民實際需求為導向,創建水上交通出行新模式,門戶充分共字航道通航條件、航道航標情況、 水下地形和障礙物分布以及各船閘運營動態等信息,同時面向外部系統提供一體化公共服務數據接口, 滿足航道各業務系統的需要和行業監管以及第三方平臺的增值服務數據需求。

          5)通航服務移動應用

          建設大屏可視化系統和綜合應急指揮系統。大屏可視化系統從不同緯度對航道運行狀況、通航狀況進行分析,為安全通航和航道管理提供依據,要包括橋梁通航凈空尺度監測分析、航道斷

          建設移動APP和微信公眾號。移動APP面向船民和航道/船閘管理人員,船民端為船民提供航道地形地物、航標、航道水深、航道公告等一站式服務, 讓船民通過手機即可掌握航道通航信息。航道/船閘管理人員端將結合物聯網、船閘電氣控制、自動化技術,實現移動終端對于船閘運行狀態的無線圖形化監管(閘門開關狀態、水位、電機電流/電壓等參數等),實現船閘閘門無線便捷控制,船閘路燈無線便捷控制、船閘視頻無線監控等;微信公眾號主要是面向船民端,為船民提供基礎的航道通航服務和過閘繳費、消息接收等基礎服務。

          6)大數據決策分析平臺

          建設大屏可視化系統和綜合應急指揮系統。大屏可視化系統從不同緯度對航道運行狀況、通航狀況進行分析,為安全通航和航道管理提供依據,要包括橋梁通航凈空尺度監測分析、航道斷面分析、航道水深分析、航道交通流量分析等;綜合應急指揮系統通過收集各業務系統關鍵預警、告警時間, 實現對航道突發事件的應急管理,提升航道應急服務水平。主要建設內容包括應急事件管理、應急預案管理、應急方案執行和資源管理。

          總體架構

          智慧航運建設主要通過對航道水深、流速、河道斷面、橋梁通航尺度、氣象等通航環境數據的獲取, 將通航環境要素在電子航道圖上實時展現,同時通過網站、AIS終端、移動應用等方式告知船民,實現航道水路運輸的信息互動,打造智能化、感知化的航道通航環境。其總體框架圖如下:

          相關產品

          航道大數據決策支持系統

          船閘運營調度收費系統

          典型案例


          1、河航道信息化系統項目

          2、河入海水道二河水利樞紐工程

          3、新溝河船閘船舶收費調度系統項目

          4、江河工程港樞紐船閘工程

          5、二級壩制閘加固改造工程



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